当今，历程近10天的垂死功课，亚洲首艘圆筒型“海上油气加工场”——“海葵一号”在流花油田海域依然回接完成12条锚缆中的11条。今天（6月9日）app下载，“海葵一号”进行终末一条锚缆回接功课，距离最终扎根深水油田只剩下一步。
总台央视记者 古高山：这里是位于深圳东南边向240公里处的流花油田海域上空，今天的海况可以，浪高只消1米。从上往下看，“海葵一号”就像一朵深广的葵花，通达在湛蓝的海面上。此刻，“海葵一号”正被三艘拖轮从三个标的拖拽，酿成踏实的三角形结构，进行精确定位。主功课船“海洋石油291”船在两艘拖轮之间进行锚链的回接功课。
“海葵一号”是集原油坐蓐、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，由近60万个零部件构成，总重近3.7万吨app下载，相称于3万辆小汽车，高度接近30层楼，主船面面积相称于13个尺度篮球场，最大储油量达6万吨，每天能处分约5600吨原油。
中国海油深圳分公司流花油田莳植边幅副总司理 王火平：“海葵一号”是国内初度对圆筒型海洋装备进行海上回接。由于圆筒型结构重点高、踏实性差，很容易发生旋转，咱们汲取多点系泊体式，使用12根逾越2500米长的高强度系泊缆，将“海葵一号”紧紧固定在海底。
“海葵一号”海上回选定内波流、风向等复杂海况影响，犹如在波浪澎湃的大海里“牵线搭桥”。“三船定位+一船回接”的神情，专揽水下和水面两套定位系统，通过数字三维模拟技艺，及时监测水下系泊缆和锚链现象。
海油工程流花油田总包边幅副总司理 王辉：“海葵一号”地点海域水深逾越300米app下载，风向多变、海况复杂，对施工技艺条目极高，咱们干预3000米级深水多功能工程船，水下功课一王人由“深海宇航员”操作水下机器东说念主在海底精确找到锚链，并牵引至船舶船面进行回接下放，确保回接功课高后果、高精度完成。
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